地理測量中心實驗室有一個艱難的工作要做。在他們之間，交通部研究和創(chuàng)新技術(shù)管理局研究和創(chuàng)新技術(shù)管理局和多任務(wù)海事服務(wù)正試圖挽救一個面臨明年終止的國家差分GPS計劃。歷史上。地理測量中心實驗室在20世紀(jì)90年代中期實施了這個概念。他們的要求是用于海上導(dǎo)航，現(xiàn)在該系統(tǒng)提供的服務(wù)覆蓋了美國大陸、大湖區(qū)、波多黎各、阿拉斯加、夏威夷和密西西比河流域的大部分地區(qū)。為了證明NDGPS的成功，世界上許多國家都復(fù)制了這一概念。

由于DGPS信號是在360度半徑范圍內(nèi)廣播的，因此離USCG廣播站足夠近的內(nèi)陸用戶可以接收和使用修正后的信號。所有這些都發(fā)生在SA（選擇性可用）關(guān)閉之前，所以精度的提高是驚人的；從100米到1-3米，精度的提高是驚人的。一旦內(nèi)陸用戶嘗到了USCG DGPS系統(tǒng)的甜頭，就會有很多人支持將該系統(tǒng)擴展到內(nèi)陸。NDGPS系統(tǒng)應(yīng)運而生。

制造商開始將 "地理測量中心實驗室 "DGPS定位器集成到他們的產(chǎn)品中。很多海外的GPS公司提供了售后市場的車輛GPS，使幾乎所有的GPS用戶都能接收到免費的DGPS信號，不管是200美元的車載GPS設(shè)備還是10,000元的專業(yè)車輛定位設(shè)備。從那時起，全球各地已經(jīng)售出了數(shù)以萬計的 "地理測量中心實驗室 "DGPS定位器。

在美國地理測量中心實驗室和交通部之間，現(xiàn)在有86個臺站免費發(fā)射DGPS校正信號，覆蓋了90%以上的陸地基地。麻煩了。該計劃在這十年的前半期運行順利。每年都會增加幾個新臺站，以擴大覆蓋范圍。HA高精度-NDGPS概念提供分米級定位被證明是有效的。然而，去年，當(dāng)中心的鐵路管理局宣布不再贊助NDGPS時，NDGPS的 "地毯 "就從NDGPS下飛了出來。長期以來，NDGPS的支持者們一直把正向列車控制作為NDGPS的殺手級應(yīng)用，因為它將為鐵路行業(yè)每年節(jié)省數(shù)十億的成本，并證明安裝和維護(hù)NDGPS的成本是合理的。中心表示，現(xiàn)在鐵路局已經(jīng)不需要NDGPS了。

自該計劃開始實施以來，有兩個重要的進(jìn)展減少了對NDGPS的需求。第一是現(xiàn)在自主獨立GPS的精度非常好，大概在幾米左右。第二是航空局的廣域增強系統(tǒng)（WAAS）的成熟。

RITA的救援。去年夏天，由于NDGPS沒有17財年的預(yù)算，爭奪戰(zhàn)開始了。將NDGPS的預(yù)算甩手走人，因此中心將該項目轉(zhuǎn)給了一個鮮為人知的機構(gòu)--研究與創(chuàng)新技術(shù)管理局。在最后一刻，RITA為17財年的NDGPS籌集到了500萬美元的資金--足夠運行和維護(hù)該系統(tǒng)到2020年8月。其中40萬美元用于 "需求評估"。換句話說，他們需要了解誰還在使用NDGPS，并確定使用情況是否證明了未來的資助。

USCG（39個站點）、USACE（9個站點）和中心（38個站點）資助了這86個站點。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果中心決定不資助該計劃，它將接管12個由中心資助的站點。因此，這場爭論只涉及約三分之一的國土面積。USCG和USACE的站點并沒有受到威脅，因為它們的要求被認(rèn)為是海上航行的安全保障。

上述地區(qū)是否有足夠多的用戶群，足以證明每年運營和維護(hù)它們所需的大約700萬美元的費用是合理的？如果這些地區(qū)只有1000個經(jīng)常使用的用戶，那就是每個用戶每年要花7000元，每個用戶每年要花7000元。這種情況下，這個方案是不合理的。而且，它甚至沒有考慮到完整的系統(tǒng)建設(shè)成本。即使是10,000個用戶（一個非常不現(xiàn)實的數(shù)字），那也是每年每個用戶每年700美元的成本，每個用戶的納稅人。到底有誰還在使用NDGPS？這是一個很神奇的問題，而中心不知道答案。據(jù)推測，確定這是需求評估的一部分。

農(nóng)業(yè)是NDGPS的大用戶。雖然這在五年前可能是真的，但現(xiàn)在WAAS在農(nóng)業(yè)市場上占據(jù)了主導(dǎo)地位。即使是CSI，也是最大的后市場 "地理測量中心實驗室 "信標(biāo)定位器的生產(chǎn)商，也是農(nóng)業(yè)市場的主要GPS供應(yīng)商，它的重點已經(jīng)從NDGPS定位器轉(zhuǎn)移到了高性能的WAAS定位器。農(nóng)林產(chǎn)品行業(yè)由一些GPS的大用戶組成，但他們多年來一直在做后處理，甚至有些人已經(jīng)停止了后處理，因為自主的GPS有時已經(jīng)足夠好了。