定位技術(shù)
2023年10月12日
未來(lái)，將GPS與RTK基站結(jié)合使用可提供厘米級(jí)的位置精度，以及準(zhǔn)確的速度和航向信息，以測(cè)量靜態(tài)和移動(dòng)目標(biāo)的ADAS數(shù)據(jù)。
此外，將車(chē)載GPS定位器與慣性測(cè)量單元相結(jié)合，可以在多徑或臨時(shí)遮擋區(qū)域，如龍門(mén)架、橋梁、森林或建成區(qū)內(nèi)獲得低漂移、高精度的速度和定位信息。
由于這些原因，測(cè)試機(jī)構(gòu)正在實(shí)際條件下在開(kāi)放道路上進(jìn)行補(bǔ)充評(píng)估。在這些條件下，通過(guò)車(chē)載GPS定位器了解車(chē)輛的位置和速度以定位它們并驗(yàn)證系統(tǒng)的傳感器、網(wǎng)絡(luò)和算法仍然很重要。
隨著時(shí)間的推移和政策的不斷完善，監(jiān)管機(jī)構(gòu)和消費(fèi)測(cè)試已經(jīng)從室內(nèi)測(cè)試軌道發(fā)展到室外開(kāi)放道路測(cè)試，然后發(fā)展到室內(nèi)受控測(cè)試環(huán)境。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)
聲明：以上內(nèi)容來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除，出于分享信息及學(xué)習(xí)之目的，不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)、本站不對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。